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Seilbahnbau in Switzerland

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Schönholzer AG

Schönholzer AG

Allmendstrasse 2, 3600 Thun

Das Ingenieurbüro wurde im Jahr 1944 gegründet und 1971 in die heutige Geschäftsform einer Aktiengesellschaft umgewandelt. Als vielseitiges Büro haben wir in den vergangenen Jahren in sämtlichen Sparten diverse Erfahrungen sammeln können und stellen diese unseren Kunden gerne zur Verfügung. Unser motiviertes Team arbeitet mit modernster Infrastruktur. Im 2-Jahresrhythmus bieten wir jungen Leuten eine interessante Lehrstelle als Zeichner EFZ Ingenieurbau an. Suchen Sie mit uns das Gespräch, wir gehen gerne auf Ihre Wünsche und Ideen ein. >> Die Lehrstelle für den Sommer 2022 ist bereits vergeben. << SEILBAHNBAU Firmengründer A. Schönholzer war ein Seilbahn-Pionier. Bis heute ist der Seilbahnbau sowohl national als auch international ein wichtiges Standbein geblieben. Wir bieten langjährige Erfahrung beim Bau von Luftseil-, Standseil- und Gondelbahnen sowie Sessel- und Skiliften. TIEFBAU Der allgemeine Tiefbau ist das andere, ebenfalls sehr wichtige Standbein für unser Ingenieurbüro. Ob im Strassenbau, bei Werkleitungs- und Wasserbauarbeiten oder bei Lärmschutzwänden - gerne stellen wir Ihnen unsere langjährige und vielseitige Erfahrung zur Verfügung. HOCHBAU Unsere Vielseitigkeit ist jeher ein wichtiges Fundament. Der Hochbau ist genau dieses Auftragssegment, welches wechselndste Voraussetzungen mit sich bringt. Aus diesem Grund sind Hochbauten für uns wichtig, damit wir uns weiterentwickeln und flexibel bleiben.

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IngenieurbüroSeilbahnbau
Allmendstrasse 2, 3600 Thun
IngenieurbüroSeilbahnbau

Das Ingenieurbüro wurde im Jahr 1944 gegründet und 1971 in die heutige Geschäftsform einer Aktiengesellschaft umgewandelt. Als vielseitiges Büro haben wir in den vergangenen Jahren in sämtlichen Sparten diverse Erfahrungen sammeln können und stellen diese unseren Kunden gerne zur Verfügung. Unser motiviertes Team arbeitet mit modernster Infrastruktur. Im 2-Jahresrhythmus bieten wir jungen Leuten eine interessante Lehrstelle als Zeichner EFZ Ingenieurbau an. Suchen Sie mit uns das Gespräch, wir gehen gerne auf Ihre Wünsche und Ideen ein. >> Die Lehrstelle für den Sommer 2022 ist bereits vergeben. << SEILBAHNBAU Firmengründer A. Schönholzer war ein Seilbahn-Pionier. Bis heute ist der Seilbahnbau sowohl national als auch international ein wichtiges Standbein geblieben. Wir bieten langjährige Erfahrung beim Bau von Luftseil-, Standseil- und Gondelbahnen sowie Sessel- und Skiliften. TIEFBAU Der allgemeine Tiefbau ist das andere, ebenfalls sehr wichtige Standbein für unser Ingenieurbüro. Ob im Strassenbau, bei Werkleitungs- und Wasserbauarbeiten oder bei Lärmschutzwänden - gerne stellen wir Ihnen unsere langjährige und vielseitige Erfahrung zur Verfügung. HOCHBAU Unsere Vielseitigkeit ist jeher ein wichtiges Fundament. Der Hochbau ist genau dieses Auftragssegment, welches wechselndste Voraussetzungen mit sich bringt. Aus diesem Grund sind Hochbauten für uns wichtig, damit wir uns weiterentwickeln und flexibel bleiben.

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Odermatt Gebr. AG

Bewertung 5.0 von 5 Sternen bei 2 Bewertungen

Odermatt Gebr. AG

Eggliweg 4, 6390 Engelberg
Gebr. Odermatt AG

Gebr. Odermatt AG, Stahl- und Maschinenbau, Engelberg Bericht vom roi-online.ch Auf dem Titlis, auf über 3000 Meter über Meer, wurde die höchste Hängeseilbrücke Europas gebaut. Realisiert wurde die vollständig auf dem Werkstoff Stahl basierende Konstruktion von der Gebr. Odermatt AG in Engelberg. Bei der Realisierung kamen dem Unternehmen die Erfahrungen aus dem Seilbahnbau zugute. Die Gebr. Odermatt AG ist ein KMU-Betrieb, bei dem die Ausbildung von Lernenden ein wichtiges Element ist. Eine Baustelle nur für Schwindelfreie. Bewegten sich die Mitarbeitenden des Engelberger Unternehmens Gebr. Odermatt AG in den vergangenen Wochen auf der Baustelle auf über 3000 Meter über Meer auf dem Titlis, dann nur an einem Seil gesichert. Denn unter dem Hintern hatten die Mitarbeitenden sehr oft nur noch Luft. Rund 500 Meter geht es in die Tiefe, dort wo seit Freitag Touristen die spektakuläre Gebirgswelt rund um den höchsten Innerschweizer Gipfel noch intensiver erleben können. «Die Hängeseilbrücke vom Südwandfenster zur Bergstation der Gletschersesselbahn war für alle Beteiligten in jeder Beziehung eine grosse Herausforderung», sagt Martin Odermatt, der zusammen mit seinem Cousin Adi Odermatt das Unternehmen in der dritten Generation führt. Höchstgelegene Hängeseilbrücke Europas Mit der höchstgelegenen Hängeseilbrücke auf dem Titlis machten sich die Titlis-Bahnen zum 100-Jahre-Jubiläum ein eindrückliches Geschenk. 1,3 Millionen Franken investierten die Titlis-Bahnen in die Hängebrücke, welche in den Alpen eine neue Rekordmarke setzt. Für die Ingenieure, Felstechniker und Stahlbauer war das Projekt auf jeden Fall eine einzige Herausforderung. «Beim Bauen auf über 3000 Meter über Meer ist vieles anders. Wind, Schnee und Eis stellen extreme Ansprüche sowohl an die Mitarbeitenden wie auch an das Material», gibt Martin Odermatt zu verstehen und weist darauf hin, dass die Brücke Sturmwinden von bis zu 270 Stundenkilometern standhalten muss. Die auf beiden Seiten bis zu sieben Meter tiefen Verankerungen im Fels wurden für eine Bruchkraft von jeweils 182 Tonnen ausgelegt. Die Hauptlast zu tragen haben die beiden 50 Millimeter dicken Stahlseile, an denen die 100 Meter lange Konstruktion hängt. Seilbahnen und Metallbau Erfahrungen in Sachen Bau von Hängebrücken konnte die Gebr. Odermatt AG bereits in den vergangenen Jahren sammeln, hat sie doch auch die Hängebrücken des nach dem Hochwasser 2005 zerstörten Aaschluchtweges zwischen Grafenort und Engelberg realisiert. Gelegen kam dabei, dass die Gebr. Odermatt AG ihre Wurzeln im Seilbahnbau hat. Schon der Grossvater von Martin Odermatt erstellte Bahnen. 1960 gründeten Franz und Adolf Odermatt die Gebr. Odermatt AG. Rund ein Dutzend grössere, kantonal konzessionierte Kleinpendelbahnen hat das Unternehmen in der Schweiz realisiert. Auch wenn sich das Unternehmen heute mehr dem Metall- und Stahlbau sowie Bau von Brücken widmet, hat es sich nie ganz vom Seilbahnbau verabschiedet. «Wir bieten nach wie vor unsere Dienstleistungen im Unterhalt von Seilbahnen an», so Martin Odermatt, der eine weitere Stärke des Unternehmens trotz Wegwerfmentalität der heutigen Gesellschaft im Reparaturbereich sieht. Die Gebr. Odermatt AG beschäftigt acht Mitarbeitende. Dazu gehören auch zwei Lernende, welche beim Engelberger Unternehmen den Beruf des Polymechanikers erlernen. Weiter bieten die Gebr. Odermatt an: Schneeräumungen Seilbahnbau Kranarbeiten Garagentore Rostartikel

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SeilbahnbauMetallbauMetallbau StahlbauSchlosserei
Eggliweg 4, 6390 Engelberg
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Gebr. Odermatt AG

Gebr. Odermatt AG, Stahl- und Maschinenbau, Engelberg Bericht vom roi-online.ch Auf dem Titlis, auf über 3000 Meter über Meer, wurde die höchste Hängeseilbrücke Europas gebaut. Realisiert wurde die vollständig auf dem Werkstoff Stahl basierende Konstruktion von der Gebr. Odermatt AG in Engelberg. Bei der Realisierung kamen dem Unternehmen die Erfahrungen aus dem Seilbahnbau zugute. Die Gebr. Odermatt AG ist ein KMU-Betrieb, bei dem die Ausbildung von Lernenden ein wichtiges Element ist. Eine Baustelle nur für Schwindelfreie. Bewegten sich die Mitarbeitenden des Engelberger Unternehmens Gebr. Odermatt AG in den vergangenen Wochen auf der Baustelle auf über 3000 Meter über Meer auf dem Titlis, dann nur an einem Seil gesichert. Denn unter dem Hintern hatten die Mitarbeitenden sehr oft nur noch Luft. Rund 500 Meter geht es in die Tiefe, dort wo seit Freitag Touristen die spektakuläre Gebirgswelt rund um den höchsten Innerschweizer Gipfel noch intensiver erleben können. «Die Hängeseilbrücke vom Südwandfenster zur Bergstation der Gletschersesselbahn war für alle Beteiligten in jeder Beziehung eine grosse Herausforderung», sagt Martin Odermatt, der zusammen mit seinem Cousin Adi Odermatt das Unternehmen in der dritten Generation führt. Höchstgelegene Hängeseilbrücke Europas Mit der höchstgelegenen Hängeseilbrücke auf dem Titlis machten sich die Titlis-Bahnen zum 100-Jahre-Jubiläum ein eindrückliches Geschenk. 1,3 Millionen Franken investierten die Titlis-Bahnen in die Hängebrücke, welche in den Alpen eine neue Rekordmarke setzt. Für die Ingenieure, Felstechniker und Stahlbauer war das Projekt auf jeden Fall eine einzige Herausforderung. «Beim Bauen auf über 3000 Meter über Meer ist vieles anders. Wind, Schnee und Eis stellen extreme Ansprüche sowohl an die Mitarbeitenden wie auch an das Material», gibt Martin Odermatt zu verstehen und weist darauf hin, dass die Brücke Sturmwinden von bis zu 270 Stundenkilometern standhalten muss. Die auf beiden Seiten bis zu sieben Meter tiefen Verankerungen im Fels wurden für eine Bruchkraft von jeweils 182 Tonnen ausgelegt. Die Hauptlast zu tragen haben die beiden 50 Millimeter dicken Stahlseile, an denen die 100 Meter lange Konstruktion hängt. Seilbahnen und Metallbau Erfahrungen in Sachen Bau von Hängebrücken konnte die Gebr. Odermatt AG bereits in den vergangenen Jahren sammeln, hat sie doch auch die Hängebrücken des nach dem Hochwasser 2005 zerstörten Aaschluchtweges zwischen Grafenort und Engelberg realisiert. Gelegen kam dabei, dass die Gebr. Odermatt AG ihre Wurzeln im Seilbahnbau hat. Schon der Grossvater von Martin Odermatt erstellte Bahnen. 1960 gründeten Franz und Adolf Odermatt die Gebr. Odermatt AG. Rund ein Dutzend grössere, kantonal konzessionierte Kleinpendelbahnen hat das Unternehmen in der Schweiz realisiert. Auch wenn sich das Unternehmen heute mehr dem Metall- und Stahlbau sowie Bau von Brücken widmet, hat es sich nie ganz vom Seilbahnbau verabschiedet. «Wir bieten nach wie vor unsere Dienstleistungen im Unterhalt von Seilbahnen an», so Martin Odermatt, der eine weitere Stärke des Unternehmens trotz Wegwerfmentalität der heutigen Gesellschaft im Reparaturbereich sieht. Die Gebr. Odermatt AG beschäftigt acht Mitarbeitende. Dazu gehören auch zwei Lernende, welche beim Engelberger Unternehmen den Beruf des Polymechanikers erlernen. Weiter bieten die Gebr. Odermatt an: Schneeräumungen Seilbahnbau Kranarbeiten Garagentore Rostartikel

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Bircher Seilbahnen GmbH

Bewertung 5.0 von 5 Sternen bei 1 Bewertung

Bircher Seilbahnen GmbH

Hahnenmoosstrasse 38, 3715 Adelboden

Seilarbeiten Wir sind für sämtliche Seilwechsel bei Umlaufbahnen bestens ausgerüstet. Dazu gehören Skilifte, Sessellifte, Gondelbahnen, Luftseilbahnen sowie Standseilbahnen. Unsere Seilspezialisten wechseln Seile bei grossen und kleineren Objekten. Bei Holzschlag in steilem und unwegsamen Gelände stellen und bedienen wir Transportbahnen die das Holz ins Tal seilen. Materialseilbahnen Wir stellen Ihre neue oder reparieren und revidieren Ihre bestehende Materialseilbahn. In den Bereichen der Planung, der Herstellung und der Amtlichen Abnahme sowie bei allfälliger Demontage bieten wir Ihnen unsere langjährigen Erfahrungen und Fachkenntnisse an. Es können zum Beispiel auch Kurven in die Strecke eingebaut werden.

 Für Brückenbau, Bachverbauungen oder ähnliche Projekte ist ein Kabelkran meist das geeignete Mittel um effizient zu arbeiten. Gerne helfen wir eine optimale Lösung zu finden. Metallbau / Stahlbau Metallbau ist ein fester Bestandteil unserer Arbeit. Wir fertigen Geländer, Stahltreppen, Metalltüren und Fenster sowie Stahlkonstruktionen nach Mass an. Bei grossen Stahlbauten übernehmen wir gerne die Montage.Nehmen Sie mit uns Kontakt auf, wir beraten Sie gerne. Spezialarbeiten Unter Spezialarbeiten verstehen wir besonders anspruchsvolle Herausforderungen, die wir mit Grips und den richtigen Hilfsmitteln meistern. Sei es eine 40-Tonnen-Maschine an einem Stück aus der Halle befördern, einen 20to Bagger aufstellen auf 3000 m.ü.M oder andere knifflige Herausforderungen die wir sorgfältig erledigen.

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Seilbahnbau
Hahnenmoosstrasse 38, 3715 Adelboden
Seilbahnbau

Seilarbeiten Wir sind für sämtliche Seilwechsel bei Umlaufbahnen bestens ausgerüstet. Dazu gehören Skilifte, Sessellifte, Gondelbahnen, Luftseilbahnen sowie Standseilbahnen. Unsere Seilspezialisten wechseln Seile bei grossen und kleineren Objekten. Bei Holzschlag in steilem und unwegsamen Gelände stellen und bedienen wir Transportbahnen die das Holz ins Tal seilen. Materialseilbahnen Wir stellen Ihre neue oder reparieren und revidieren Ihre bestehende Materialseilbahn. In den Bereichen der Planung, der Herstellung und der Amtlichen Abnahme sowie bei allfälliger Demontage bieten wir Ihnen unsere langjährigen Erfahrungen und Fachkenntnisse an. Es können zum Beispiel auch Kurven in die Strecke eingebaut werden.

 Für Brückenbau, Bachverbauungen oder ähnliche Projekte ist ein Kabelkran meist das geeignete Mittel um effizient zu arbeiten. Gerne helfen wir eine optimale Lösung zu finden. Metallbau / Stahlbau Metallbau ist ein fester Bestandteil unserer Arbeit. Wir fertigen Geländer, Stahltreppen, Metalltüren und Fenster sowie Stahlkonstruktionen nach Mass an. Bei grossen Stahlbauten übernehmen wir gerne die Montage.Nehmen Sie mit uns Kontakt auf, wir beraten Sie gerne. Spezialarbeiten Unter Spezialarbeiten verstehen wir besonders anspruchsvolle Herausforderungen, die wir mit Grips und den richtigen Hilfsmitteln meistern. Sei es eine 40-Tonnen-Maschine an einem Stück aus der Halle befördern, einen 20to Bagger aufstellen auf 3000 m.ü.M oder andere knifflige Herausforderungen die wir sorgfältig erledigen.

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SS

SHS Seilbahnenservice

Sonnenbergstrasse 7A, 8632 Tann
Seilbahnbau
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Seilbahnbau in Switzerland

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Schönholzer AG

Schönholzer AG

Allmendstrasse 2, 3600 Thun

Das Ingenieurbüro wurde im Jahr 1944 gegründet und 1971 in die heutige Geschäftsform einer Aktiengesellschaft umgewandelt. Als vielseitiges Büro haben wir in den vergangenen Jahren in sämtlichen Sparten diverse Erfahrungen sammeln können und stellen diese unseren Kunden gerne zur Verfügung. Unser motiviertes Team arbeitet mit modernster Infrastruktur. Im 2-Jahresrhythmus bieten wir jungen Leuten eine interessante Lehrstelle als Zeichner EFZ Ingenieurbau an. Suchen Sie mit uns das Gespräch, wir gehen gerne auf Ihre Wünsche und Ideen ein. >> Die Lehrstelle für den Sommer 2022 ist bereits vergeben. << SEILBAHNBAU Firmengründer A. Schönholzer war ein Seilbahn-Pionier. Bis heute ist der Seilbahnbau sowohl national als auch international ein wichtiges Standbein geblieben. Wir bieten langjährige Erfahrung beim Bau von Luftseil-, Standseil- und Gondelbahnen sowie Sessel- und Skiliften. TIEFBAU Der allgemeine Tiefbau ist das andere, ebenfalls sehr wichtige Standbein für unser Ingenieurbüro. Ob im Strassenbau, bei Werkleitungs- und Wasserbauarbeiten oder bei Lärmschutzwänden - gerne stellen wir Ihnen unsere langjährige und vielseitige Erfahrung zur Verfügung. HOCHBAU Unsere Vielseitigkeit ist jeher ein wichtiges Fundament. Der Hochbau ist genau dieses Auftragssegment, welches wechselndste Voraussetzungen mit sich bringt. Aus diesem Grund sind Hochbauten für uns wichtig, damit wir uns weiterentwickeln und flexibel bleiben.

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IngenieurbüroSeilbahnbau
Allmendstrasse 2, 3600 Thun
IngenieurbüroSeilbahnbau

Das Ingenieurbüro wurde im Jahr 1944 gegründet und 1971 in die heutige Geschäftsform einer Aktiengesellschaft umgewandelt. Als vielseitiges Büro haben wir in den vergangenen Jahren in sämtlichen Sparten diverse Erfahrungen sammeln können und stellen diese unseren Kunden gerne zur Verfügung. Unser motiviertes Team arbeitet mit modernster Infrastruktur. Im 2-Jahresrhythmus bieten wir jungen Leuten eine interessante Lehrstelle als Zeichner EFZ Ingenieurbau an. Suchen Sie mit uns das Gespräch, wir gehen gerne auf Ihre Wünsche und Ideen ein. >> Die Lehrstelle für den Sommer 2022 ist bereits vergeben. << SEILBAHNBAU Firmengründer A. Schönholzer war ein Seilbahn-Pionier. Bis heute ist der Seilbahnbau sowohl national als auch international ein wichtiges Standbein geblieben. Wir bieten langjährige Erfahrung beim Bau von Luftseil-, Standseil- und Gondelbahnen sowie Sessel- und Skiliften. TIEFBAU Der allgemeine Tiefbau ist das andere, ebenfalls sehr wichtige Standbein für unser Ingenieurbüro. Ob im Strassenbau, bei Werkleitungs- und Wasserbauarbeiten oder bei Lärmschutzwänden - gerne stellen wir Ihnen unsere langjährige und vielseitige Erfahrung zur Verfügung. HOCHBAU Unsere Vielseitigkeit ist jeher ein wichtiges Fundament. Der Hochbau ist genau dieses Auftragssegment, welches wechselndste Voraussetzungen mit sich bringt. Aus diesem Grund sind Hochbauten für uns wichtig, damit wir uns weiterentwickeln und flexibel bleiben.

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Odermatt Gebr. AG

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Odermatt Gebr. AG

Eggliweg 4, 6390 Engelberg
Gebr. Odermatt AG

Gebr. Odermatt AG, Stahl- und Maschinenbau, Engelberg Bericht vom roi-online.ch Auf dem Titlis, auf über 3000 Meter über Meer, wurde die höchste Hängeseilbrücke Europas gebaut. Realisiert wurde die vollständig auf dem Werkstoff Stahl basierende Konstruktion von der Gebr. Odermatt AG in Engelberg. Bei der Realisierung kamen dem Unternehmen die Erfahrungen aus dem Seilbahnbau zugute. Die Gebr. Odermatt AG ist ein KMU-Betrieb, bei dem die Ausbildung von Lernenden ein wichtiges Element ist. Eine Baustelle nur für Schwindelfreie. Bewegten sich die Mitarbeitenden des Engelberger Unternehmens Gebr. Odermatt AG in den vergangenen Wochen auf der Baustelle auf über 3000 Meter über Meer auf dem Titlis, dann nur an einem Seil gesichert. Denn unter dem Hintern hatten die Mitarbeitenden sehr oft nur noch Luft. Rund 500 Meter geht es in die Tiefe, dort wo seit Freitag Touristen die spektakuläre Gebirgswelt rund um den höchsten Innerschweizer Gipfel noch intensiver erleben können. «Die Hängeseilbrücke vom Südwandfenster zur Bergstation der Gletschersesselbahn war für alle Beteiligten in jeder Beziehung eine grosse Herausforderung», sagt Martin Odermatt, der zusammen mit seinem Cousin Adi Odermatt das Unternehmen in der dritten Generation führt. Höchstgelegene Hängeseilbrücke Europas Mit der höchstgelegenen Hängeseilbrücke auf dem Titlis machten sich die Titlis-Bahnen zum 100-Jahre-Jubiläum ein eindrückliches Geschenk. 1,3 Millionen Franken investierten die Titlis-Bahnen in die Hängebrücke, welche in den Alpen eine neue Rekordmarke setzt. Für die Ingenieure, Felstechniker und Stahlbauer war das Projekt auf jeden Fall eine einzige Herausforderung. «Beim Bauen auf über 3000 Meter über Meer ist vieles anders. Wind, Schnee und Eis stellen extreme Ansprüche sowohl an die Mitarbeitenden wie auch an das Material», gibt Martin Odermatt zu verstehen und weist darauf hin, dass die Brücke Sturmwinden von bis zu 270 Stundenkilometern standhalten muss. Die auf beiden Seiten bis zu sieben Meter tiefen Verankerungen im Fels wurden für eine Bruchkraft von jeweils 182 Tonnen ausgelegt. Die Hauptlast zu tragen haben die beiden 50 Millimeter dicken Stahlseile, an denen die 100 Meter lange Konstruktion hängt. Seilbahnen und Metallbau Erfahrungen in Sachen Bau von Hängebrücken konnte die Gebr. Odermatt AG bereits in den vergangenen Jahren sammeln, hat sie doch auch die Hängebrücken des nach dem Hochwasser 2005 zerstörten Aaschluchtweges zwischen Grafenort und Engelberg realisiert. Gelegen kam dabei, dass die Gebr. Odermatt AG ihre Wurzeln im Seilbahnbau hat. Schon der Grossvater von Martin Odermatt erstellte Bahnen. 1960 gründeten Franz und Adolf Odermatt die Gebr. Odermatt AG. Rund ein Dutzend grössere, kantonal konzessionierte Kleinpendelbahnen hat das Unternehmen in der Schweiz realisiert. Auch wenn sich das Unternehmen heute mehr dem Metall- und Stahlbau sowie Bau von Brücken widmet, hat es sich nie ganz vom Seilbahnbau verabschiedet. «Wir bieten nach wie vor unsere Dienstleistungen im Unterhalt von Seilbahnen an», so Martin Odermatt, der eine weitere Stärke des Unternehmens trotz Wegwerfmentalität der heutigen Gesellschaft im Reparaturbereich sieht. Die Gebr. Odermatt AG beschäftigt acht Mitarbeitende. Dazu gehören auch zwei Lernende, welche beim Engelberger Unternehmen den Beruf des Polymechanikers erlernen. Weiter bieten die Gebr. Odermatt an: Schneeräumungen Seilbahnbau Kranarbeiten Garagentore Rostartikel

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SeilbahnbauMetallbauMetallbau StahlbauSchlosserei
Eggliweg 4, 6390 Engelberg
SeilbahnbauMetallbauMetallbau StahlbauSchlosserei
Gebr. Odermatt AG

Gebr. Odermatt AG, Stahl- und Maschinenbau, Engelberg Bericht vom roi-online.ch Auf dem Titlis, auf über 3000 Meter über Meer, wurde die höchste Hängeseilbrücke Europas gebaut. Realisiert wurde die vollständig auf dem Werkstoff Stahl basierende Konstruktion von der Gebr. Odermatt AG in Engelberg. Bei der Realisierung kamen dem Unternehmen die Erfahrungen aus dem Seilbahnbau zugute. Die Gebr. Odermatt AG ist ein KMU-Betrieb, bei dem die Ausbildung von Lernenden ein wichtiges Element ist. Eine Baustelle nur für Schwindelfreie. Bewegten sich die Mitarbeitenden des Engelberger Unternehmens Gebr. Odermatt AG in den vergangenen Wochen auf der Baustelle auf über 3000 Meter über Meer auf dem Titlis, dann nur an einem Seil gesichert. Denn unter dem Hintern hatten die Mitarbeitenden sehr oft nur noch Luft. Rund 500 Meter geht es in die Tiefe, dort wo seit Freitag Touristen die spektakuläre Gebirgswelt rund um den höchsten Innerschweizer Gipfel noch intensiver erleben können. «Die Hängeseilbrücke vom Südwandfenster zur Bergstation der Gletschersesselbahn war für alle Beteiligten in jeder Beziehung eine grosse Herausforderung», sagt Martin Odermatt, der zusammen mit seinem Cousin Adi Odermatt das Unternehmen in der dritten Generation führt. Höchstgelegene Hängeseilbrücke Europas Mit der höchstgelegenen Hängeseilbrücke auf dem Titlis machten sich die Titlis-Bahnen zum 100-Jahre-Jubiläum ein eindrückliches Geschenk. 1,3 Millionen Franken investierten die Titlis-Bahnen in die Hängebrücke, welche in den Alpen eine neue Rekordmarke setzt. Für die Ingenieure, Felstechniker und Stahlbauer war das Projekt auf jeden Fall eine einzige Herausforderung. «Beim Bauen auf über 3000 Meter über Meer ist vieles anders. Wind, Schnee und Eis stellen extreme Ansprüche sowohl an die Mitarbeitenden wie auch an das Material», gibt Martin Odermatt zu verstehen und weist darauf hin, dass die Brücke Sturmwinden von bis zu 270 Stundenkilometern standhalten muss. Die auf beiden Seiten bis zu sieben Meter tiefen Verankerungen im Fels wurden für eine Bruchkraft von jeweils 182 Tonnen ausgelegt. Die Hauptlast zu tragen haben die beiden 50 Millimeter dicken Stahlseile, an denen die 100 Meter lange Konstruktion hängt. Seilbahnen und Metallbau Erfahrungen in Sachen Bau von Hängebrücken konnte die Gebr. Odermatt AG bereits in den vergangenen Jahren sammeln, hat sie doch auch die Hängebrücken des nach dem Hochwasser 2005 zerstörten Aaschluchtweges zwischen Grafenort und Engelberg realisiert. Gelegen kam dabei, dass die Gebr. Odermatt AG ihre Wurzeln im Seilbahnbau hat. Schon der Grossvater von Martin Odermatt erstellte Bahnen. 1960 gründeten Franz und Adolf Odermatt die Gebr. Odermatt AG. Rund ein Dutzend grössere, kantonal konzessionierte Kleinpendelbahnen hat das Unternehmen in der Schweiz realisiert. Auch wenn sich das Unternehmen heute mehr dem Metall- und Stahlbau sowie Bau von Brücken widmet, hat es sich nie ganz vom Seilbahnbau verabschiedet. «Wir bieten nach wie vor unsere Dienstleistungen im Unterhalt von Seilbahnen an», so Martin Odermatt, der eine weitere Stärke des Unternehmens trotz Wegwerfmentalität der heutigen Gesellschaft im Reparaturbereich sieht. Die Gebr. Odermatt AG beschäftigt acht Mitarbeitende. Dazu gehören auch zwei Lernende, welche beim Engelberger Unternehmen den Beruf des Polymechanikers erlernen. Weiter bieten die Gebr. Odermatt an: Schneeräumungen Seilbahnbau Kranarbeiten Garagentore Rostartikel

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Bircher Seilbahnen GmbH

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Hahnenmoosstrasse 38, 3715 Adelboden

Seilarbeiten Wir sind für sämtliche Seilwechsel bei Umlaufbahnen bestens ausgerüstet. Dazu gehören Skilifte, Sessellifte, Gondelbahnen, Luftseilbahnen sowie Standseilbahnen. Unsere Seilspezialisten wechseln Seile bei grossen und kleineren Objekten. Bei Holzschlag in steilem und unwegsamen Gelände stellen und bedienen wir Transportbahnen die das Holz ins Tal seilen. Materialseilbahnen Wir stellen Ihre neue oder reparieren und revidieren Ihre bestehende Materialseilbahn. In den Bereichen der Planung, der Herstellung und der Amtlichen Abnahme sowie bei allfälliger Demontage bieten wir Ihnen unsere langjährigen Erfahrungen und Fachkenntnisse an. Es können zum Beispiel auch Kurven in die Strecke eingebaut werden.

 Für Brückenbau, Bachverbauungen oder ähnliche Projekte ist ein Kabelkran meist das geeignete Mittel um effizient zu arbeiten. Gerne helfen wir eine optimale Lösung zu finden. Metallbau / Stahlbau Metallbau ist ein fester Bestandteil unserer Arbeit. Wir fertigen Geländer, Stahltreppen, Metalltüren und Fenster sowie Stahlkonstruktionen nach Mass an. Bei grossen Stahlbauten übernehmen wir gerne die Montage.Nehmen Sie mit uns Kontakt auf, wir beraten Sie gerne. Spezialarbeiten Unter Spezialarbeiten verstehen wir besonders anspruchsvolle Herausforderungen, die wir mit Grips und den richtigen Hilfsmitteln meistern. Sei es eine 40-Tonnen-Maschine an einem Stück aus der Halle befördern, einen 20to Bagger aufstellen auf 3000 m.ü.M oder andere knifflige Herausforderungen die wir sorgfältig erledigen.

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Seilbahnbau
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Seilarbeiten Wir sind für sämtliche Seilwechsel bei Umlaufbahnen bestens ausgerüstet. Dazu gehören Skilifte, Sessellifte, Gondelbahnen, Luftseilbahnen sowie Standseilbahnen. Unsere Seilspezialisten wechseln Seile bei grossen und kleineren Objekten. Bei Holzschlag in steilem und unwegsamen Gelände stellen und bedienen wir Transportbahnen die das Holz ins Tal seilen. Materialseilbahnen Wir stellen Ihre neue oder reparieren und revidieren Ihre bestehende Materialseilbahn. In den Bereichen der Planung, der Herstellung und der Amtlichen Abnahme sowie bei allfälliger Demontage bieten wir Ihnen unsere langjährigen Erfahrungen und Fachkenntnisse an. Es können zum Beispiel auch Kurven in die Strecke eingebaut werden.

 Für Brückenbau, Bachverbauungen oder ähnliche Projekte ist ein Kabelkran meist das geeignete Mittel um effizient zu arbeiten. Gerne helfen wir eine optimale Lösung zu finden. Metallbau / Stahlbau Metallbau ist ein fester Bestandteil unserer Arbeit. Wir fertigen Geländer, Stahltreppen, Metalltüren und Fenster sowie Stahlkonstruktionen nach Mass an. Bei grossen Stahlbauten übernehmen wir gerne die Montage.Nehmen Sie mit uns Kontakt auf, wir beraten Sie gerne. Spezialarbeiten Unter Spezialarbeiten verstehen wir besonders anspruchsvolle Herausforderungen, die wir mit Grips und den richtigen Hilfsmitteln meistern. Sei es eine 40-Tonnen-Maschine an einem Stück aus der Halle befördern, einen 20to Bagger aufstellen auf 3000 m.ü.M oder andere knifflige Herausforderungen die wir sorgfältig erledigen.

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